Пошто пробој има карактеристике велике брзине и високог притиска, употреба пробоја за пробијање и обликовање мора бити у складу са одређеним безбедносним прописима.
1. Делови преноса који су изложени спољној страни пресе морају бити опремљени заштитним поклопцем, а забрањена је вожња или пробни рад са уклоњеним заштитним поклопцем.
2. Пре почетка проверите да ли су главни завртњи за причвршћивање лабави, да ли је калуп напукао, да ли су контролни механизам, уређај за аутоматско заустављање, квачило и кочница нормални и да ли је систем за подмазивање блокиран или нема уља. Ако је потребно, можете возити празан аутомобил ради тестирања.
3. Калуп за уградњу мора отворити клизач до доње мртве тачке, а висина затварања мора бити исправна, како би се избјегло ексцентрично оптерећење што је више могуће; Калуп мора бити чврсто причвршћен и проверен испитивањем притиска.
4. Будите пажљиви на раду, а строго је забрањено стављати руке и алате и друге предмете у опасну зону. Са малим комадима се мора руковати посебним алатима (пинцета или механизми за храњење). Када је калуп заглављен у празно, само алатима је дозвољено да га ослободе.
5. Ако се установи да преса ради ненормално или се чује ненормалан звук (као што је звук непрекидног ударања или звук пуцкетања), храњење треба одмах прекинути и проверити узрок. Ако су ротирајући делови лабави, контролни уређај није у реду, калуп је лабав и неисправан, треба га зауставити ради поправке.
6. Када се сваки радни комад удари, руке или стопала морају да напусте дугме или педалу да би се спречило погрешно руковање.
7. Када ради више од двоје људи, треба неког одредити да вози и обратити пажњу на добру координацију. Пре напуштања посла, калуп треба испустити, искључити напајање и извршити неопходно чишћење.